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11月28日 ， 神舟十五号航天员乘组名单公布 ， 费俊龙、邓清明和张陆3人将执行我国空间站第四次驻守任务 。 其中籍贯江西抚州宜黄县的航天员邓清明 ， 从1998年1月加入航天员大队 ， 成为我国首批航天员 ， 至今已经训练了近25年 ， 先后三次入选神九、神十、神十一备份乘组 ， 这次终于可以飞天 ， 大家都衷心替他感到高兴 ， 也对他格外关注 ， 小编甚至还想猜一下他会不会第二次、第三次飞天？
邓清明喜提神舟十五号 ， 大家都特高兴【坚守近25载，邓清明“喜提”神舟十五号，将来还会再次飞天吗？】邓清明1966年出生 ， 如今已56岁 ， 能够三次入选航天员备份乘组 ， 足以说明他的实力和优秀 。 其实 ， 在航天员大队 ， 他的年龄并不是最大的 ， 杨利伟1964年出生、费俊龙1965年出生、聂海胜1964年出生 ， 翟志刚也是1966年出生 ， 只比邓清明小不到7个月 。
不仅如此 ， 邓清明56岁飞天 ， 执行太空任务时的年龄也不是最大的 ， 在国内 ， 聂海胜执行神舟十二号飞行任务时已经57岁 ， 而且他还作为我国空间站入驻的第一批航天员 ， 在“天和”核心舱中待了3个月 ， 并进行了一次太空行走 ， 在轨总时长达到111天14小时12分钟 ， 至今他仍在备战下一次太空任务 。 而杨利伟、翟志刚也都在正常训练当中 ， 期待邓清明的下一次自然也没问题 。
肯定还有机会的至于国外 ， 高龄宇航员上太空的例子就更多了 ， 比如1998年10月29日 ， 美国宇航员小约翰·格伦乘坐“发现”号STS-95航天飞机进入太空 ， 飞了11天 ， 当时他的年龄是77岁零103天 ， 至今仍是世界上年龄最大宇航员纪录的保持者 。
小约翰·格伦上太空时77岁如果算上亚轨道飞船 ， 2021年随蓝色起源公司“新谢泼德”号火箭和太空舱一起升空的芬克老太太 ， 当时已经82岁了 。 而美国SpaceX公司的“龙”飞船在执行“灵感四号”太空旅游任务的时候 ， 更是让残疾人飞到了距离地球500公里的轨道 。
沃利·芬克进入亚轨道时82岁（右二）从硬件上说 ， 现在的飞船过载比以前降低了 ， 对乘组的要求也无需像以前那么严格了 ， 甚至连游客都能上太空 。 俄罗斯“联盟”载人飞船的过载为4个G ， 而数据显示 ， 杨利伟乘坐神舟五号飞船返回时 ， 承受的过载只有3.2个G 。 航天员的训练最多是8个G ， 接近人体承受9个G的极限 ， 3.2个G简直可以用“舒适”来形容了 。
杨利伟返回时飞船过载是3.2G而航天飞机飞行时的过载只有2到3个G ， 美国内华达山脉公司正在研制的迷你航天飞机“追梦者”返回时的过载 ， 甚至只有1.5个G ， 它除了运货之外 ， 将来也打算载人 。 这些硬件的进步 ， 为高龄宇航员进入太空创造了更多可能 ， 小编甚至想着将来有一天 ， 能够以普通人的身份进入太空打个卡呢 。
这只“靴子”过载只有1.5G从另一方面来说 ， 空间站在轨建设阶段完成之后 ， 就要转入应用与发展阶段了 ， 以后咱们的“神舟”飞船会经常以“一老带两新”的乘组配置去执行任务 ， 1名专业的航天员 ， 加1名飞船工程师和1名载荷专家 。 通俗来说 ， 载荷专家就是上去做试验的科学家 ， 有的还要上去几次 ， 他们都是在自己领域最顶尖的专家 ， 而要成为最顶尖 ， 年龄肯定小不了 ， 神舟十五乘组这回上去 ， 也是对这方面进行验证 。
龙飞船乘组另外 ， 我国商业航天蓬勃发展 ， 在2022年珠海航展上 ， 就有中科宇航和紫微科技两家公司提出了民营载人飞船的概念 ， 并都展示了自己的太空舱模型 ， 将来这些公司肯定是要像波音、SpaceX一样 ， 建立自己的航天员队伍的 。 我们已经走向星辰大海 ， 未来有着无限可能 ， 期待邓清明成功返回之后 ， 还有更多的机会再入太空 。
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